旧三角西港

熊本県宇城市三角町にある明治期の近代港湾遺構。
1884年(明治17年)着工、1887年(明治20年)完成。
オランダ人技師ローエンホルスト・ムルドルが設計し、石積みの埠頭・水路・排水溝など港湾構造が完全な形で保存されている。
横浜港・神戸港・新潟港・三国港とともに『明治三大築港』と称された(諸説あり)。
しかし1899年に対岸の三角東港(鉄道接続)に機能を譲り、以降は時代から取り残された廃港として静かに残ることになった。
2015年『明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業』の構成資産として世界遺産に登録された。
古い石積み・水路・廃倉庫・廃船舶の景観に独特の郷愁があり、夕暮れ時には旧港の建物に淡い気配が漂うとの噂がある。

1887年完成 → 1899年機能移転で廃港 → 2015年世界遺産登録。
一貫して原型保存された稀少な明治築港。

• 1884明治17年、内務省直轄三大築港事業の一環として着工
• 1887/8完成。三角西港開港
• 1894日清戦争期に軍港的機能も担う
• 1899鉄道接続のある三角東港(新港)へ機能移転、廃港化
• 1972国指定重要文化財
• 2015/7/5ユネスコ世界遺産『明治日本の産業革命遺産』構成資産登録

• 夕方の海面に、停泊する船影のような輪郭が一瞬見えるとの観光客の話
• 観光客のいない時間帯に旧倉庫前で複数人の足音が聞こえた、振り返ると誰もいないとの体験
• 旧波止場で強い海風が吹くとき、人の話し声のような音が混ざる気がするとの体感

住所

熊本県宇城市三角町三角浦 [地図]

交通

JR三角線『三角駅』から徒歩約20分／車で熊本市中心部から約1時間

現況

世界遺産・国指定重要文化財として保存・公開。観光案内施設あり。

訪問覚書

見学は無料、公開時間内に。旧倉庫の中はカフェ等に活用。海側は安全柵を超えない。

明治期に内務省直轄の3つの築港事業として三角港・野蒜港・三国港が選ばれたが、原型を保つのは三角西港のみ。
野蒜は災害で消失、三国は近代化で改修された。

• 自治体史三角町史三角町 1985
• 公文書明治日本の産業革命遺産内閣官房 2015
• Web三角西港 - Wikipedia